8月多家原厂涨价，印证MCU行情没有踩刹车，最起码覆盖今年一整年。回顾今年的供应链大事，上半年北美寒潮导致三星、英飞凌等大厂产能受损，外加火灾导致瑞萨MCU重要厂区停顿数月；下半年马来西亚疫情爆发，影响到当地IC制造和封测产能。种种意外造成巨大MCU供应缺口，影响一直持续。
根据投行Susquehanna的数据，汽车、工控和消费电子等各用途的MCU在7月份短缺加剧，交期延长至26.5周，而同期各类芯片的平均交期是20.2周，由此显示出MCU严峻的缺货现状。
根据更多行情信息及媒体的报道，目前英飞凌、恩智浦、Microchip及瑞萨等大厂的MCU交期普遍26周以上，最长的甚至达到52周之久。比这些厂商还紧缺的，就是ST的MCU。目前ST品牌多个系列的8位、32位MCU甚至已经不再提供具体交期，而是要按照原厂分配来发货。此外，恩智浦的部分车用物料也和ST一样，都紧缺到连交期都无法给定。
