10000 系列仪器均利用宽范围输出（如果是电子负载，则为输入）特性。

相较于拥有传统矩形输出/输入特性的电源或负载，宽范围特性使仪器能够在较低电流下获得较高电压容量，并在较低电压下获得较高电流容量。此外，拥有宽范围输出/输入特性的仪器可在很大一段运行区间提供/接受全功率输出。

这与拥有矩形输出特性的仪器形成对比，后者仅在其最大电压和电流下实现最大功率。不同于提供宽范围功能的同类仪器，对测试工程师而言，EA真正的宽范围输出能力的优势在于可以获得更宽范围的电压和电流，使工程师能够测试更多应用而无需增设电源或电子负载。

MathWorks和Infineon的合作提供使汽车工程师能够加速电动汽车和驾驶员辅助功能的开发。

这些功能简化了日益复杂的汽车系统的开发。相对于传统方法，通过MATLAB®和Simulink使用基于模型的设计可以将嵌入式系统开发和验证的速度提高30-40%，使得Infineon汽车微控制器的无缝支持对工程师和研究人员非常有价值。

将Infineon OptiMOS™ 5 MOSFET设备的Infineon SPICE模型纳入MathWorks Simscape™物理建模环境中，实现动力总成系统和冷却电机、泵与其他汽车控制功能的更快设计和有效控制，以提高效率并减少二氧化碳排放。

在实际应用中，一般会以 2 个或 3 个 NS62m 功率模块并联的形式构成单相全桥拓扑或三相桥拓扑，将直流电变成频率、幅值可调的交流电，实现逆变功能。基于 NS62m 功率模块内 SiC MOSFET 的体二极管具有出色的开关特性和反向恢复性能，因此在无需额外搭配二极管器件，更可满足多数场景下的续流要求。

NS62m 功率模块在工作时可达到更高的开关频率、更低的开关损耗，同时，可帮助变换器系统效率的提升和散热结构成本的降低。

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