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对电池组从制造到再利用生命周期每个阶段进行自上而下重新评估

发布时间:2024/3/17 19:34:20 访问次数:33

“ENNOVI-Net”连接器这是一款全新的定制化汽车以太网连接器解决方案,支持10Gbps以太网连接,具有独特功能,将为汽车制造商及其一级供应合作伙伴带来巨大的优势。

汽车客户通过使用鱼眼端子压接互连解决方案,可以简化和加快装配流程,并大幅降低出错风险。

基于上述两个原因,鱼眼压接端子可以提高信号完整性。

此外,鱼眼端子压接策略可以支持客户实现环境友好的生产制造,与在组装过程中产生焊料烟尘的焊接工艺相比,其对环境影响较小。

电动汽车(EV)行业向无线电池管理系统(wBMS)的演进在许多方面都是不可避免的。对于任何饱受有线系统固有的复杂性、BOM成本、空间和人力代价所困扰的人来说,无线BMS相对于有线BMS的优势是非常明显的,无论针对什么应用。

实现wBMS技术可带来的好处,只能通过对设计、验证和制造基础设施进行大规模投资以提供支持。此外,为了满足无线系统特有的安全要求,必须对电池组从制造到再利用的整个生命周期的每个阶段进行自上而下的重新评估。

5G与前几代的另一个关键区别在于从频分双工(FDD)切换到时分双工(TDD)——这样可以同时使用两个接近的频率分别进行上行传输和下行传输。

TDD在同一频率上使用不同的时隙传输上行信号和下行信号,从而更好地利用RAN RF频谱提供增强的移动宽带(eMBB),例如可以根据需要调整上行时间与下行时间的比例。

在DU、CU和RU设备中,可以部署振荡器、可编程锁相环(PLL)IC、缓冲器和抖动衰减器等网络同步硬件。此外,现在已经有专用的单芯片网络同步解决方案。

安徽纽本科技有限公司http://fjbg.51dzw.com


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基于上述两个原因,鱼眼压接端子可以提高信号完整性。

此外,鱼眼端子压接策略可以支持客户实现环境友好的生产制造,与在组装过程中产生焊料烟尘的焊接工艺相比,其对环境影响较小。

电动汽车(EV)行业向无线电池管理系统(wBMS)的演进在许多方面都是不可避免的。对于任何饱受有线系统固有的复杂性、BOM成本、空间和人力代价所困扰的人来说,无线BMS相对于有线BMS的优势是非常明显的,无论针对什么应用。

实现wBMS技术可带来的好处,只能通过对设计、验证和制造基础设施进行大规模投资以提供支持。此外,为了满足无线系统特有的安全要求,必须对电池组从制造到再利用的整个生命周期的每个阶段进行自上而下的重新评估。

5G与前几代的另一个关键区别在于从频分双工(FDD)切换到时分双工(TDD)——这样可以同时使用两个接近的频率分别进行上行传输和下行传输。

TDD在同一频率上使用不同的时隙传输上行信号和下行信号,从而更好地利用RAN RF频谱提供增强的移动宽带(eMBB),例如可以根据需要调整上行时间与下行时间的比例。

在DU、CU和RU设备中,可以部署振荡器、可编程锁相环(PLL)IC、缓冲器和抖动衰减器等网络同步硬件。此外,现在已经有专用的单芯片网络同步解决方案。

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