ISO- 9001认证DSCC
M.S.KENNEDY CORP 。
.M.S。肯尼迪公司
产品特点：
10安， 600伏IGBT
智能功率3相
电机驱动混合动力车
4354
(315) 701-6751
4707戴伊路的利物浦，NY 13088
600V ， 10安培能力
超低热阻 - 结到外壳 - 1.35 ℃/ W（每IGBT ）
自成一体，智能低压侧/高压侧驱动电路
引导高端耗材
欠压锁定
可切换频率为25KHz的
孤立的案例可直接散热
螺栓固定式设计，让优秀的散热
MIL -PRF- 38534认证
描述：
该MSK 4354是一个10安培， 3相桥智能功率电机驱动混合动力车用600伏评级
输出开关。所述输出开关是绝缘栅双极晶体管（IGBT的） 。续流二极管
正在快速恢复外延二极管（ FRED 'S） ，以提供与IGBT的电流匹配性能，而且试样
田间具有优良的反向恢复时间。这款全新的智能功率电机驱动混合动力是5.0伏的输入逻辑
兼容。欠压锁定关断的桥，当供电电压变到一个点的不完全
导通的输出开关。从+ VB源得到的内部高边自举电源
完全省去了3浮动独立电源。
等效原理图
典型应用
典型APPLICATIONSPIN -OUT信息
引脚分配信息
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
INA
L INA
+ Vcc的
INB
L INB
COM
COM
VB +
INC。
L INC
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
V+
N / C
AV-
A
N / C
BV-
B
N / C
CV-
C
英文内容12/04
3相六步直流无刷电机驱动
或3相正弦感应电机驱动
1
-40 ° C至+ 85°C
-55 ° C至+ 125°C
+150°C
○
○
○
○
○
○
○
电气规格
A组
MSK 4354H / E 3
小组
分钟。典型值。马克斯。
5
1
2
3
1
2
3
1
2
3
-
1
2
3
1
2
3
-
-
1,2,3
1,2,3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.7
-
7.2
6.7
280
4
3.1
2.6
3.5
250
1.75
0.7
1.9
1.8
1.9
-
-
-
-
-
-
-
-
-
8.9
8.2
400
5
3.8
3.5
4.0
500
2.5
1.5
2.5
2.5
2.5
180
6
8
6
1
2
1
-
0.8
10.8
9.9
520
6
MSK 4354 2
单位
分钟。典型值。马克斯。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.7
-
7.2
6.7
280
4
3.9
-
-
600
-
-
2.6
-
-
180
6
-
-
1
-
-
参数
输出特性
VC -E （上）电压（每个IGBT ）
测试条件
Ic=10A
V+ = 600V
V+ = 500V
V+ = 600V
I
D
=10A
漏电流（每个IGBT ）
正向电压
（ FRED续流二极管）
反向恢复时间1
I
D
= 10A ，的di / dt = 100A /μs的， Vr为350V
BIAS电源特性
+ Vcc的偏置电流
+Vcc=15V
3.2
-
-
250
-
-
2.0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
+ VB偏置电流
+V
B
=15V
输入信号特性
1
正触发阈值电压
+Vcc=15V
负触发阈值电压
+Vcc=15V
+ VCC正门槛
欠压锁定
+ Vcc的负门槛
低端关断，高侧转向，在
死区时间
高侧关断，低侧转向，在
-
-
0.8
-
8.9 10.8
8.2 9.9
400 520
6
5
注意事项：
1
2
3
4
5
通过设计保证，但未经测试。典型的参数是代表实际器件性能，但是仅用于参考。
除非另有说明，工业级和"E"后缀装置应进行试验，以分组1和4 。
军用级设备（ "H"后缀）必须经过100％测试，以群1 ， 2 ， 3和4 。
亚组5和6的测试可根据要求提供。
小组
1 ， 4 TA = TC = + 25°C
2 ， 5 TA = TC = + 125°C
3,6 TA = TC = -55°C
2
英文内容12/04
○
○
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○
绝对最大额定
英格斯
V +高压电源
600V
V
CC
逻辑电源
18V
I
OUT
连续输出电流
10A
I
PK
峰值输出电流
30A
θ
JC
热阻@ 125°C
（输出开关） （结点到外壳） 1.35 ° C / W
θ
JC
热阻@ 125°C
（二极管）
1.7°C/W
○
○
○
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○
TST存储温度范围
TLD铅温度范围
TC （ 10秒）
情况下的工作温度
MSK 4354
MSK 4354H / E
TJ结温
-65至+ 150°C
300°C
伏
伏
伏
A
mA
mA
伏
伏
伏
nS
mA
mA
mA
mA
mA
mA
伏
伏
伏
伏
纳秒
微秒
典型的系统操作
MSK的4354被设计成具有270伏的高电压总线， 15伏的低功率总线和5伏的使用
逻辑信号。适当的降额应设计的MSK 4354成系统时被应用。高频布局
与地平面上的印刷电路板技术是应该用于电路的唯一方法construc-
化。这对电流检测信号或误差放大器过多造成的噪声拾取防止脉冲抖动
信号。
接地平面的低功率电路和高功率电路必须分开。连接
电流检测电阻器的底部， COM引脚和高功率地之间， AV- ， BV-和CV-引脚
连接在此点。这是一个关键路径和高电流不应被电流检测和之间流动
COM 。电感在此路径应保持在最低限度。一个RC滤波器（在2处所示），将筛选出的电流
尖峰和保持这些电路检测到的噪声降低到最低限度。
在所示的PWM脉冲通过由电动机控制器控制的脉冲电流限制方案的系统中实现。
当控制电动机的速度通过PWM方法中，要求该低侧开关进行脉宽调制脉冲是由于
到用于驱动高侧开关驱动器的自举电源。越高， PWM速度越高电流
加载的驱动电源。偏低的PWM可以防止下垂偏高用品。一个独立的引脚（ + VB ）
提供了用于连接外部的浮置电源的自举电源供电。
5
英文内容12/04
ISO- 9001认证DSCC
M.S.KENNEDY CORP 。
.M.S。肯尼迪公司
产品特点：
10安， 600伏IGBT
智能功率3相
电机驱动混合动力车
4354
(315) 701-6751
4707戴伊路的利物浦，NY 13088
600V ， 10安培能力
超低热阻 - 结到外壳 - 1.35 ℃/ W（每IGBT ）
自成一体，智能低压侧/高压侧驱动电路
引导高端耗材
欠压锁定
可切换频率为25KHz的
孤立的案例可直接散热
螺栓固定式设计，让优秀的散热
MIL -PRF- 38534认证
描述：
该MSK 4354是一个10安培， 3相桥智能功率电机驱动混合动力车用600伏评级
输出开关。所述输出开关是绝缘栅双极晶体管（IGBT的） 。续流二极管
正在快速恢复外延二极管（ FRED 'S） ，以提供与IGBT的电流匹配性能，而且试样
田间具有优良的反向恢复时间。这款全新的智能功率电机驱动混合动力是5.0伏的输入逻辑
兼容。欠压锁定关断的桥，当供电电压变到一个点的不完全
导通的输出开关。从+ VB源得到的内部高边自举电源
完全省去了3浮动独立电源。
等效原理图
典型应用
典型APPLICATIONSPIN -OUT信息
引脚分配信息
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
INA
L INA
+ Vcc的
INB
L INB
COM
COM
VB +
INC。
L INC
20
19
18
17
16
15
14
13
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11
V+
N / C
AV-
A
N / C
BV-
B
N / C
CV-
C
英文内容12/04
3相六步直流无刷电机驱动
或3相正弦感应电机驱动
1
-40 ° C至+ 85°C
-55 ° C至+ 125°C
+150°C
○
○
○
○
○
○
○
电气规格
A组
MSK 4354H / E 3
小组
分钟。典型值。马克斯。
5
1
2
3
1
2
3
1
2
3
-
1
2
3
1
2
3
-
-
1,2,3
1,2,3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.7
-
7.2
6.7
280
4
3.1
2.6
3.5
250
1.75
0.7
1.9
1.8
1.9
-
-
-
-
-
-
-
-
-
8.9
8.2
400
5
3.8
3.5
4.0
500
2.5
1.5
2.5
2.5
2.5
180
6
8
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2
1
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0.8
10.8
9.9
520
6
MSK 4354 2
单位
分钟。典型值。马克斯。
-
-
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-
-
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-
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2.7
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7.2
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4
3.9
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600
-
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2.6
-
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180
6
-
-
1
-
-
参数
输出特性
VC -E （上）电压（每个IGBT ）
测试条件
Ic=10A
V+ = 600V
V+ = 500V
V+ = 600V
I
D
=10A
漏电流（每个IGBT ）
正向电压
（ FRED续流二极管）
反向恢复时间1
I
D
= 10A ，的di / dt = 100A /μs的， Vr为350V
BIAS电源特性
+ Vcc的偏置电流
+Vcc=15V
3.2
-
-
250
-
-
2.0
-
-
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-
+ VB偏置电流
+V
B
=15V
输入信号特性
1
正触发阈值电压
+Vcc=15V
负触发阈值电压
+Vcc=15V
+ VCC正门槛
欠压锁定
+ Vcc的负门槛
低端关断，高侧转向，在
死区时间
高侧关断，低侧转向，在
-
-
0.8
-
8.9 10.8
8.2 9.9
400 520
6
5
注意事项：
1
2
3
4
5
通过设计保证，但未经测试。典型的参数是代表实际器件性能，但是仅用于参考。
除非另有说明，工业级和"E"后缀装置应进行试验，以分组1和4 。
军用级设备（ "H"后缀）必须经过100％测试，以群1 ， 2 ， 3和4 。
亚组5和6的测试可根据要求提供。
小组
1 ， 4 TA = TC = + 25°C
2 ， 5 TA = TC = + 125°C
3,6 TA = TC = -55°C
2
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绝对最大额定
英格斯
V +高压电源
600V
V
CC
逻辑电源
18V
I
OUT
连续输出电流
10A
I
PK
峰值输出电流
30A
θ
JC
热阻@ 125°C
（输出开关） （结点到外壳） 1.35 ° C / W
θ
JC
热阻@ 125°C
（二极管）
1.7°C/W
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TST存储温度范围
TLD铅温度范围
TC （ 10秒）
情况下的工作温度
MSK 4354
MSK 4354H / E
TJ结温
-65至+ 150°C
300°C
伏
伏
伏
A
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伏
伏
伏
nS
mA
mA
mA
mA
mA
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伏
伏
伏
伏
纳秒
微秒
典型的系统操作
MSK的4354被设计成具有270伏的高电压总线， 15伏的低功率总线和5伏的使用
逻辑信号。适当的降额应设计的MSK 4354成系统时被应用。高频布局
与地平面上的印刷电路板技术是应该用于电路的唯一方法construc-
化。这对电流检测信号或误差放大器过多造成的噪声拾取防止脉冲抖动
信号。
接地平面的低功率电路和高功率电路必须分开。连接
电流检测电阻器的底部， COM引脚和高功率地之间， AV- ， BV-和CV-引脚
连接在此点。这是一个关键路径和高电流不应被电流检测和之间流动
COM 。电感在此路径应保持在最低限度。一个RC滤波器（在2处所示），将筛选出的电流
尖峰和保持这些电路检测到的噪声降低到最低限度。
在所示的PWM脉冲通过由电动机控制器控制的脉冲电流限制方案的系统中实现。
当控制电动机的速度通过PWM方法中，要求该低侧开关进行脉宽调制脉冲是由于
到用于驱动高侧开关驱动器的自举电源。越高， PWM速度越高电流
加载的驱动电源。偏低的PWM可以防止下垂偏高用品。一个独立的引脚（ + VB ）
提供了用于连接外部的浮置电源的自举电源供电。
5
英文内容12/04
